Пандемия коронавируса – общемировое явление, которое затрагивает все страны и все транспортные пути. Для обеспечения безопасности пассажиров и сдерживания распространения вируса транспортные компании вводят свои правила, которые необходимо соблюдать. В этой статье мы поговорим о том, как лететь в самолете во время коронавируса и избежать трудностей, которые могут быть с этим связаны.

Для безопасности пассажиров во время пандемии действуют особые правила авиаперевозок

Важно отметить, что конструкция современных пассажирских лайнеров сыграла важную роль в защите населения от рисков для здоровья при перелете на самолете во временакоронавируса.

Практически все современные самолеты обеспечивают частую замену воздуха в салоне и передовые высокоэффективные системы фильтрации HEPA, которые могут удалять частицы гораздо меньшего размера, чем коронавирус.

Фильтры HEPA в самолетах – это та же технология, которая используется для обеспечения безопасности операционных и промышленных чистых помещений.

Технические специалисты подчеркивают: воздух в салоне самолетов полностью обновляется каждые 2-3 минуты.

Измерение температуры проводится каждому пассажиру при посадке на борт самолета

Основные правила перелета на самолете по России в коронавирус

Для обеспечения безопасности и здоровья пассажиров российские авиаперевозчики принимают системные меры, позволяющие предотвратить распространение вируса COVID-19.

Соблюдение правил упаковки и дезинфекции багажа в аэропорту

Согласно рекомендациям IATA и Всемирной организации здравоохранения, большинство отечественных авиакомпаний придерживается следующих требований:

1. Каждому пассажиру перед полетом проводится измерение температуры тела. В случае ее повышения или видимых признаков ОРВИ в перевозке может быть отказано. Если температура тела превышает 37°С, пассажиру вправе потребовать справку, по которой можно вернуть деньги за билет.
2. Зоны с едой, магазины и кафе на территории аэропорта могут оставаться закрытыми согласно международным правилами авиаперевозок в связи с коронавирусом.
3. Перед стойками регистрации в аэропортах наносится разметка для обеспечения безопасной социальной дистанции в 1,5-2 метра.
4. Санитарные и иные службы авиакомпаний обеспечены необходимыми дезинфицирующими средствами, оборудованием для дезинфекции самолета. Все используемые предметы, поверхности и туалеты тщательно обрабатываются перед полетом и после него. Складные столики, подлокотники и пряжки ремней безопасности обрабатываются дважды, с повышенным временем экспозиции дезсредства. Обязательна так же ежедневная тотальная дезинфекция салона самолета.
5. Во время регистрации на рейсы авиакомпании, при прохождении досмотра на безопасность, на борту воздушного судна и в течение всего времени полета пассажиры, включая детей старше 6 лет, находятся в защитных масках. Пассажиры, пришедшие на посадку без защитных масок, к полету не допускаются.
6. Каждое блюдо бортового питания и напитки подается в индивидуальных герметичных упаковках.
7. Вставать во время полета можно только для посещения санитарной комнаты, все пассажиры на протяжении полета должна быть пристегнуты ремнями безопасности. Передвигаться по салону без необходимости запрещено.
8. Члены экипажа проходят специальное обучение, благодаря чему могут подробно, в доступной форме объяснить пассажирам, как лететь на самолетепри пандемии коронавируса. В салоне при общении с пассажирами бортпроводники обязательно используют средства индивидуальной защиты.
9. По новым правилам перелета на самолете при коронавирусе, сдача вещей багаж проходит с упаковкой и дезинфекций специальным раствором со всех сторон.
10. Для своевременного информирования пассажиров, информация о всех изменениях в работе аэропортов или осуществлении полетов регулярно обновляется на официальном сайте авиакомпаний и в их социальных сетях.
11. Рейсы из РФ не выполняются в страны, где фиксированы высокие показатели инфицирования населения коронавирусом, или же резкое сокращение полетов в данном направлении.
12. Справка об отрицательном тесте на коронавирус остается спорным моментом, и необходимость ее предоставления должна быть уточнена дополнительно. Важно так же изучить правила страны прилета и вылета касательно этого пункта.

Правила авиаперевозок в связи с коронавирусом могут отличаться в разных странах

Как рассаживают пассажиров в самолете при коронавирусе?

ВОЗ рекомендует оставлять свободным среднее место в стандартном трехместном ряду авиалайнера. Однако из-за экономической составляющей эта рекомендация не всегда соблюдается.

Санитарная служба авиакомпании осуществляет обязательную дезинфекции авиалайнера

Рекомендации для пассажиров

Для всех пассажиров, которым предстоит перелет с определенной авиакомпанией, как дальнего, так и близкого назначения, рекомендовано:

1. Соблюдать дистанцию с другими людьми в 1,5-2 метра, не создавать очередей и «толкучки» при регистрации на рейс, посадке и выходе из самолета.
2. Регистрироваться на рейс на сайте авиаперевозчика или в мобильном приложении, чтобы не организовывать очередей к стойкам регистрации в аэропорту. Время вылета так же лучше проверять онлайн, дабы уменьшить социальное взаимодействие с другими людьми.
3. Важно чаще руки и обрабатывать их спиртосодержащим антисептиком. При чихании или кашле прикрывать лицо сгибом локтя, а не ладонью.
4. В полете всегда и оперативно выполнять требования экипажа по обеспечению безопасности.

Важно помнить, что это у каждой отдельной авиакомпании есть возможность устанавливать собственные правила обеспечения безопасности пассажиров и сотрудников. Поэтому перед перелетом желательно изучить рекомендации конкретного перевозчика и страны прилета, если вы планируете лететь за пределы РФ.

Новые правила «Аэрофлота»: измерил температуру, надел маску, перчатки, и «добро пожаловать на борт!»

instagram.com / meryemuzerlimeryem

«Аэрофлот» выпустил новые уточняющие правила для пассажиров в соответствии с рекомендациями Росавиации и Роспотребнадзора. Теперь можно представить себе, насколько менее комфортным станет перелет в условиях повышенных требований к безопасности из-за коронавируса.

Перевозчик сообщает, что не допустит на борт пассажиров с повышенной температурой (более 37 градусов) даже при наличии у них купленных авиабилетов. Ее будут измерять при посадке в самолет.

«Наземный персонал авиакомпании и все члены экипажа “Аэрофлота” прошли дополнительную подготовку на случай проявления симптомов ОРВИ у пассажиров во время полета», – говорится в пресс-релизе.

Можно предположить, что сотрудники перевозчика не только с помощью термометра, но и визуально определят заболевшего гражданина.

Продать родину: что предложат туроператоры вместо туров за границу?

Дайджест туристических новостей четверга, 28 мая

В отсутствии информации о сроках открытия границ туроператоры, чьим основным коньком прежде был выездной туризм, активно переключаются на внутренний. При этом далеко не все намерены вступать в жесткую схватку за место под солнцем на отечественных черноморских курортах, ищут нестандартные решения.

Согласно правилам, во время всего перелета пассажиры не должны будут снимать перчатки и маски – менять защиту лица необходимо каждые три часа. Впрочем, бортпроводники предоставят маски тем, у кого их не окажется. Очевидно, речь идет именно о сменных средствах защиты, необходимых при продолжительных перелетах. 

Сохраняется требование соблюдения социальной дистанции во время посадки и высадки в 1,5–2 метра. Россияне, летавшие на самолетах во время карантина, неоднократно в своих соцсетях рассказывали, что из-за требования дистанцирования процесс выхода из самолета растягивается на час.

Вставать с места можно будет только в туалет, просто прогуливаться по салону строго запрещено. С начала и до конца рейса пассажирам следует оставаться с пристегнутыми ремнями безопасности. Верхняя одежда должна находиться на багажной полке, доставать ее без острой необходимости нельзя, и только по согласованию с бортпроводником.

Изменятся и условия предоставления питания. «Аэрофлот» предложит еду либо в герметичной упаковке, либо после термической обработки. Проносить с собой в салон самолета продукты можно, но они также должны быть герметично упакованы. Клиентам авиакомпании предложат холодные напитки в индивидуальной таре.

В своем сообщении перевозчик обнадеживает: все меры – временные. С улучшением ситуации, связанной с коронавирусом, их будут поэтапно смягчать и в конце концов отменят.

С правилами безопасного полета на период пандемии пассажиров успела ознакомить и авиакомпания S7. В отличие от «Аэрофлота» перевозчик не требует обязательного ношения маски на борту. По крайней мере, об этом ничего не сказано в опубликованной на сайте S7 памятке. Отмечается только, что клиенты обязательно получают дезинфицирующую салфетку в индивидуальной упаковке.

Перевозчик скорее акцентирует внимание на «высокоэффективной системе фильтров HEPA, которая очищает и освежает воздух на борту». Подробно объясняет принцип их действия и сообщает, что, по данным IATA, не зафиксировано ни одного случая передачи коронавируса от пассажира к пассажиру в полете.

Впрочем, сотрудники в обязательном порядке должны соблюдать перчаточно-масочный режим. 

Новые правила коронавирусной безопасности внедрили и авиакомпаниях «Россия» и Nordwind. Они разработаны на основе указаний Росавиации и аналогичны тем, что анонсировал «Аэрофлот».

Напомним, что не только на рейсах, но и в российских аэропортах будут действовать особые правила в связи с пандемией коронавируса. Одним из первых о них сообщил Внуково. Отмечается, что все ограничения временные.

Медики рассказали, как в самолете не заразиться коронавирусом

Медики рассказали, как в самолете не заразиться коронавирусом

Рекомендации для туристов, готовых в ближайшее время отправляться в путь, невзирая на коронавирус, а также для желающих «пересидеть» ситуацию вдали от неспокойных мест, представили американские медики. Касается это и тех туристов, кто в данный момент возвращается с отдыха обратно домой.

И действительно, в ситуации, когда вирус распространяется по Земному шару, с носителем легко пересечься в самолете, есть риск «подхватить» его и в аэропорту. Что же делать, чтобы уберечься? С телеканалом CNBC поделились советами эксперты из Калифорнийского университета Лос-Анджелеса. Представляем рекомендованный план действий «по пунктам».

1) До полёта:

В первую очередь необходимо следить за расписанием рейсов и обстановкой в назначения стране – есть риск «закрытия» любого направления и соответственно риск отмены рейса. А также надо не забыть позаботиться о собственной безопасности. Поэтому советы даны следующие:

• Проверить сайт авиакомпании, а также рекомендации центров по контролю и профилактике заболеваний (для России это Роспотребнадзор) для получения актуальной информации о рекомендациях по путешествиям и оценке риска по странам, а также продумать планы действий в чрезвычайных ситуациях;
• Положить с собой в сумку необходимые предметы гигиены, такие как дезинфицирующее средство для рук, салфетки и дополнительные медикаменты. Вам также рекомендуется сделать копии документов по вашей медицинской страховке перед полетом.

2) В аэропорту:

Самолёты и аэропорты «кишат» микробами и вирусами и без всяких «громких эпидемий», предупреждают эксперты. Поэтому правила гигиены там необходимо соблюдать вдвойне. «Зараза» может передаваться через экраны киосков самообслуживания, емкости на контрольно-пропускных пунктах, поручни эскалаторов, кресла в зоне отдыха у гейтов и т.д.

• Старайтесь не проходить без обуви через металлоискатель или сканер, подбирайте подходящую обувь;
• Все, что можно – включая телефон и другое содержимое карманов, а также верхнюю одежду, положите на время прохода через досмотр в ручную кладь, а не в пластиковую емкость от аэропорта – она однозначно грязная в эпидемиологическом смысле;
• Поищите местное оборудование для дезинфекции или воспользуйтесь своим запасом после того, как покинете зону проверки безопасности. Особенно если собираетесь потом перекусить в аэропорту. До дезинфекции не трогайте руками нос, глаза и уши, чтобы не занести коронавирус на свои слизистые. Американские эксперты также рекомендуют «не мчаться» в ресторанный дворик сразу после досмотра;
• Ожидая свой рейс, желательно найдите «наименее людное место» и при возможности сидите на дистанции хотя бы в паре метров от окружающих (хотя в российских реалиях последнее практически нереально);
• Не спешите и садитесь в самолет последним, чтобы как можно меньше находиться в плотной толпе других пассажиров – коронавирус легко передается воздушно-капельным путем как простая простуда.

3) В самолете:

Рекламные ролики о том, как обеззараживаются салоны самолетов, сейчас показывают многие авиакомпании. В первую очередь внимание уделяется дезинфекции подлокотников, ремней безопасности, подносных столов, верхних элементов управления вентиляционными отверстиями, кнопок освещения и кнопок вызова, а также внутренних и внешних ручек туалетов. Однако «береженого бог бережет». Поэтому:

• Туристам настоятельно рекомендуется принести свои собственные антибактерицидные салфетки или маленький тюбик дезинфицирующей жидкости, и протереть всё то, к чему придется прикасаться в самолете – подлокотник, столик, кнопку, которой откидывается сиденье и пульт управления системой развлечений на борту, если она есть. Кстати, салфетками рекомендуют также поделиться с соседом.
• Маски для лица здоровым туристам в самолете использовать не рекомендуют. Их защитный эффект невелик, а вот риск занести инфекцию «возясь с маской» — касаясь грязными руками носа и рта – существенен;
• Микробов в вентиляции рекомендуют не опасаться – воздух в воздуходувке самолета фильтруется, при этом в нём удаляется более 99% пыли и микробов, утверждают американские эксперты. Конечно, при условии, что авиакомпания не сэкономила на фильтрах и вовремя их заменила. При этом включенная вентиляция «сдувает» возможные микрокапли, где может содержаться коронавирус, подальше от лица туриста – это уменьшает риск заражения.

➔ Также мы подобрали для вас другие интересные материалы о здоровье во время путешествий:

Если вы планируете лететь, то приобрести авиабилеты по самой низкой стоимости удобнее всего здесь.

А если вы в Европе столкнулись с задержкой или отменой любого вашего рейса, то вполне можете рассчитывать на компенсацию до 600 евро.

Причем получить ее можно просто и в автоматическом режиме — например, с помощью этого сервиса: вы загружаете свои данные и краткую жалобу на задержку с описанием ситуации, а сервис самостоятельно за небольшую комиссию от суммы компенсации «выбивает» её с авиакомпании по законам ЕС.

В какие города россии нужен тест на ковид: ограничения и карантин

Во всём мире заболеваемость COVID-19 снижается. Однако в России всё наоборот. Статистика заболевших растёт с каждым днём. 50% случаев заражения наблюдается в Москве.

Летние месяцы способствуют активным путешествиям наших соотечественников по городам страны. И времена пандемии вносят свои коррективы в подготовку к поездке.

Тоже собираетесь отправиться в поездку в другой город? Узнайте из нашей статьи, какие меры принимает государство для борьбы с вирусом: ограничения в городах, обязательные ПЦР-тесты и прививочный ценз. В каждом городе – свои особенности.

Ограничения в городах: где приезжим нужна самоизоляция

Перечень ограничений, перечисленных в нашей статье, действителен на 23 июня 2021 года. Власти разных регионов ввиду роста заразившихся, регулярно вводят новые ограничения в попытке остановить заболеваемость граждан.

Вводимые запреты и условия должны закрепляться официально. При этом в некоторых регионах они действительно закреплены, но в реальной жизни никто им не следует.

Орловская область – одна из наиболее пострадавших от коронавирусной инфекции. В регионе продлён масочный режим и другие ограничения, связанные с распространением COVID-19, поскольку заболеваемость в области продолжает расти и уже превысила средние значения по стране.

Решение о продлении ограничений принял оперативный штаб, организованный для борьбы с COVID-19.

Каждый, кто прибыл из-за границы в Орловскую область, при любых условиях должен соблюдать режим самоизоляции. Прибывшие не могут выходить из дома, посещать общественные места в течение 14-ти дней с момента пребывания.

Те же условия по самоизоляции действуют для жителей Томской, Липецкой, Ростовской областей. А власти Татарстана и вовсе ввели данный режим для всех проживающих в республике. Зато карантин для приезжающих не требуется.

В каких регионах по россии нужен тест на коронавирус?

Власти следующих регионов России обязали сдать ПЦР-тест на коронавирус всех приезжающих:

• Смоленская область. Сообщают о своём прибытии и сдают тест все, кто прибывает из иных областей. Альтернативным вариантом для тех, кто не желает сдавать анализ, является двухнедельная самоизоляция;
• Калининградская область. Все, кто прибывает в регион с целью трудовой деятельности, сдают тест. Двухнедельный карантин обязателен;
• Курская область. Приезжающие находятся на карантине в течение двух недель либо сдают ПЦР-анализ;
• Липецкая область. Необходим ПЦР-анализ либо строгий двухнедельный карантин;
• Мурманская область. ПЦР-анализ потребуется для отдыха и лечения в санатории, а также всем, кто приехал из иных областей;
• Нижегородская область. Всем, кто самолётом прилетел в регион, обязательны два ПЦР-теста. Первый делается в течение 3-х дней после прилёта, второй – в течение 5-ти.

Сдать анализ на коронавирус на работе или с выездом на дом в Санкт-Петербурге и Москве вы можете с помощью лаборатории lifetime.plus.

Лаборатория сделает бесплатный перевод справки на английский язык. Готовность теста в течение 24 часов.

Для всех читателей нашего сайта Полис812 скидка по промокоду «ТУРИСТ502».

Заказать ПЦР-тест

Ограничения в Москве из-за коронавируса: что важно знать?

В столице России наблюдается серьёзный рост заразившихся COVID-19. В связи с этим неделя с 15 по 19 июня мэром города была объявлена нерабочей. Данная мера призвана пресечь максимальное количество социальных контактов и остановить рост распространения инфекции.

Власти города возвращаются к некогда отменённым ограничительным мерам. Среди них: удалённая работа непривитых сотрудников организаций, закрытие фудкортов, зоопарков, детских аттракционов, закрывается ряд развлекательных заведений.

Однако возможность нахождения людей на открытом воздухе, в парках всё же сохраняется.

Ограничения в Москве в июне следующие:

• 28 числа в столице, по решению мэра, находиться в ресторанах и барах смогут лишь те, кто вакцинировался, перенёс инфекцию коронавируса или имеет отрицательный анализ ПЦР (результат действует 72 часа). Для того чтобы подтвердить свою принадлежность к перечисленным категориям граждан, необходимо иметь особый QR-код.

Выдаётся данный код на сайтах: государственных услуг, электронной медицинской карты, мос.ру.

QR-код возможно получить и в поликлинике. Иные подтверждающие документы не будут иметь никакой силы.

• 22 июня вступило в силу ограничение на проведение массовых мероприятий: концертов, спортивных соревнований. Где в зрительном зале одномоментно находятся более полутысячи человек. При этом не важно, где проходит мероприятие – в помещении или под открытым небом.
• Танцевальные площадки, фан-зоны будут доступны только тем, кто предъявил всё тот же QR-код.

Ограничения в Санкт-Петербурге: фудкорты, массовые мероприятия, масочный режим

Власти Санкт-Петербурга вслед за московскими вынуждены ввести ограничения, связанные с увеличением темпов распространения коронавирусной инфекции. Новые правила уже вступили в силу с 17 июня.

• На паузу поставили работу фудкортов в торговых комплексах, аквапарков, например, «Питерленда».
• С 02:00 до 06:00 заведения общественного питания, клубы должны быть закрыты.
• В залах кинотеатров, цирков, театров снижен процент заполняемости – с 75% до 50%.
• На массовых мероприятиях, спортивных аренах одновременно могут собираться не более 3 тысяч человек, в фан-зонах зрителям перестанут продавать еду, доступны будут только напитки.
• Посетители всех организаций и заведений города должны носить маски.

Рейтинг медицинских страховок для поездки по России: ТОП-4

Посмотрите, сколько стоит страховка по России, какая подойдет при проверке в аэропорту и поможет при страховом случае

Читать статью

Для путешествующих по России: нужно ли сдавать тест на коронавирус в Крым

В Крыму не нужен тест на коронавирус для путешествующих по России. Такая необходимость есть лишь для некоторых граждан, а именно:

• Иностранцев, прибывающих в республику;
• Граждан России, прибывших из иностранных государств;
• Детям, отдыхающим в спортивных и оздоровительных лагерях;
• Гражданам России, отправляющимся на лечение в санатории.

При планировании отдыха учтите, что если перед перелётом по России нужно сдать тест, он действует 72 часа с момента сдачи анализа.

Отдых в Крыму летом 2021: новые ограничения

Туристическая страховка для посещения республики не требуется. Однако важно понимать, что медицина в Крыму находится на низком уровне. Наплыв отдыхающих и рост числа заболевших могут препятствовать туристам в получении необходимой помощи.

Люди, имеющие страховку, ограждены от такой неприятной ситуации. Медицинскую помощь им оказывают в первую очередь, кроме того, под защитой находится их багаж и страховой случай включает в себя отмену поездки.

Для тех, кто отправляется в путешествие по Крыму, на нашем сервисе предусмотрены специальные условия страхования. Любая страховка на Полис812 со скидкой 15% по промокоду.

Страховка в Крым

Будьте защищены от всех непредвиденных ситуаций в Крыму

Путешествия по РФ

Будьте защищены от всех непредвиденных ситуаций в путешествии по России

Отмена поездки

Страхование туристов в случае невыезда за границу и непредвиденных ситуаций

В каких городах ввели ограничения по коронавирусу: список городов и ограничений

Перечислим список основных городов и регионов и действующие в них ограничения, для путешественников по России, например, нужно ли сдавать тест на коронавирус.

Севастополь. Власти города настаивают на самоизоляции людей 65+ и тех, кто имеет тяжёлые заболевания. Граждане других государств, приехавшие в город, должны уйти на карантин. В гостиницы заселяют лишь туристов, предъявивших сертификат о вакцинации.

Города республики Адыгея. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями.

Города республики Алтай. Приезжающие из других областей сообщают о своём приезде и находятся на двухнедельном карантине.

В городах Алтайского края никаких ограничений для тех, кто приехал из других областей, нет.

Города Амурской области. Прибывающие наземным или воздушным транспортом граждане соблюдают карантин в течение двух недель.

Города Архангельской области. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями. Те, кто приехал с целью работы, должны находиться на карантине в течение двух недель. Путешественникам, направляющимся на Соловки, следует предъявить справку об отсутствии коронавирусной инфекции либо прививочный сертификат.

Города Астраханской области. Власти предписывают гражданам режим самоизоляции. Непременно следует изолироваться людям 65+ и хронически больным.

Города республики Башкортостан. С 22.06.2021 г. при отсутствии ПЦП-анализа, справке о вакцинации или информацию о противопоказаниях к ней, нельзя будет находиться в некоторых заведениях, ездить на общественном транспорте. Самоизоляции людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями.

Города Белгородской области. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями.

Города Брянской области. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями. Для тех, кто приехал из других регионов, никаких ограничительных мер нет.

Города республики Бурятия. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями. Те, кто приехал в республику с целью работы, должны изолироваться в течение двух недель либо предъявить результаты отрицательного ПЦР-анализа.

Города Владимирской области. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями. Граждане, приехавшие в область из других областей, должны уведомить о своём приезде.

Города Волгоградской области. Самоизоляция людей 65+ и людей с тяжёлыми заболеваниями.

Города республики Татарстан. Власти призывают к самоизоляции. Никаких ограничений для приезжих нет.

Что изменилось в работе аэропортов и обслуживании пассажиров во время пандемии

12 июля 2020, 15:49 • ТАСС

Из-за коронавируса в самолетах теперь нужно носить маски, а в аэропорту — соблюдать социальную дистанцию. Корреспонденты ТАСС решили проверить, как на самом деле выглядят полеты во время пандемии.

Росавиация и Роспотребнадзор сформировали внушительный список рекомендаций для авиакомпаний и аэропортов.

Пассажиров можно пускать на борт только в масках и перчатках, причем снимать их в полете запрещено, а если рейс длится больше трех часов, маску необходимо менять.

Путешественникам запрещено летать в верхней одежде и свободно передвигаться по салону — покинуть кресло разрешается только ради похода в туалет.

Перевозчики при посадке в самолет должны обеспечивать соблюдение социальной дистанции, измерять пассажирам температуру (с повышенной на борт нельзя), обрабатывать им руки антисептиком. К тому же авиакомпании обязаны дезинфицировать салон лайнера после каждого рейса, а аэропорты — минимизировать число сотрудников, но так, чтобы не создавать очередей.

Аэропорт

С последней задачей аэропорты справляются не всегда — один из собеседников ТАСС, в числе первых воспользовавшийся отменой режима всеобщей самоизоляции и улетевший в Анапу, застрял в пробке еще на подъезде к московскому Шереметьево, а затем столкнулся с очередями на регистрации и досмотре.

Корреспондент, который через несколько дней отправился в командировку в Симферополь, тоже застрял — на входе в аэропорт. Правда, в этом случае это произошло из-за работы сотрудников службы безопасности — пассажира в 04:00 решили досмотреть особенно тщательно.

В целом утренние аэропорты, как и до пандемии, пустынны: сотрудница ТАСС, вылетая в начале июля из терминала B того же Шереметьево, удивилась полному отсутствию очередей — и на входе, и на регистрации, и на досмотре.

Но атмосфера изменилась: если в мае, когда объем авиаперевозок сократился более чем на 90%, аэропорт выглядел заброшенным даже в час пик, то в июне пассажиры, которые раньше все были в масках и перчатках и отшатывались, случайно встречаясь с кем-нибудь, даже не старались соблюдать социальную дистанцию.

Слабое место

Самым слабым местом с точки зрения профилактики коронавируса оказался отрезок между терминалом и самолетом. Ространснадзор заявлял, что аэропорты стараются использовать телетрапы на всех рейсах.

Но обеспечить ими всех невозможно, а в так называемых перронных автобусах, курсирующих между бортом и терминалом, о социальной дистанции можно забыть.

И не только вылетая из Москвы — один из сотрудников редакции провел несколько минут в тесноте, возвращаясь из Воронежа.

Проблемы с дистанцией могут возникнуть и до этого. На рейсе из столичного Домодедово в Иркутск в 1,5 м, которые должны отделять одного пассажира от другого в очереди к телетрапу, кто-то постоянно пытался встать.

Авиакомпаниям теперь рекомендуется измерять температуру на входе в самолет, но никто из корреспондентов ТАСС с этим так и не столкнулся. Некоторым, правда, продезинфицировали руки.

Посадка пассажира без измерения температуры — самое распространенное нарушение, допущенное перевозчиками и обнаруженное Ространснадзором в июне. Как писала газета «Ведомости», с 1 по 24 июня ведомство во время 543 проверок по всей стране выявило 518 нарушений.

Правда, наказаний ни для аэропортов, ни для авиакомпаний не предусмотрено.

Температуру должны мерить еще на входе в аэропорт, но это тоже происходит не всегда. Например, в Воронеже через эту процедуру прошли все, кто хотел попасть в терминал, а в Москве — нет.

Четыре способа неправильно носить маску

Что касается средств индивидуальной защиты, перчатки, как убедились корреспонденты ТАСС, носили разве что сотрудники аэропортов и авиакомпаний, зато в масках были практически все.

Очень ответственными оказались бортпроводники — лишь один из них на одном рейсе в Калининград позволил себе немного приспустить маску, оставшись при этом в перчатках.

Практически все путешествующие стараются носить маски по крайней мере в салоне самолета. Исключением стал разве что длинный рейс в Иркутск — большинство пассажиров вошли на борт в масках, но шесть часов до посадки в них продержались немногие.

По опыту корреспондентов ТАСС, средства индивидуальной защиты на входе в самолет выдает только S7. На рейсе «Аэрофлота» маску дали, когда случайно порвалась уже надетая.

Персонал аэропортов в подавляющем большинстве случаев не делает замечаний тем, кто без маски или перчаток. В самолетах о необходимости носить их вежливо напоминают, но не более того. При этом многие пассажиры быстро нашли маскам новое применение: кто-то носит их на руке, кто-то стягивает вниз, кто-то использует как ободок для волос, а некоторые — вместо маски для сна.

О так и не ставшей обязательной шахматной рассадке в салоне речи не идет. Во всех случаях, с которыми столкнулись корреспонденты ТАСС, загрузка рейса была почти полной, так что возможности оставить пустое место между двумя пассажирами так и не представилось.

Опасения не оправдались

Влияние последствий пандемии на перелеты с точки зрения удобства пассажиров, по всей видимости, было переоценено. Эксперты предрекали, что новые правила останутся надолго и за их соблюдением будут строго следить, но этого не произошло.

Вероятно, часть рекомендаций, которая касается прежде всего авиакомпаний и аэропортов, останется в силе — например, самолеты по-прежнему будут тщательно дезинфицировать после каждого полета. Путешественники же, скорее всего, будут иметь возможность забыть про маски, перчатки и социальную дистанцию.

Корреспондентам ТАСС показалось, что летать даже сейчас, когда пандемия не отступила (хотя в России ситуация уже стабилизировалась), совсем не страшно.

После нескольких месяцев самоизоляции они ждали самого необычного полета в жизни, но реальность оказалась скучнее: запах антисептика в аэропорту, меньше людей в терминале и — что до пандемии получалось далеко не всегда — возможность перед вылетом выпить кофе в почти пустой кофейне.

Как безопасно летать во время коронавируса

Фото Thanassis Stavrakis / AP/TASS Государства постепенно открывают границы, а авиакомпании наращивают перелеты и привлекают клиентов скидками и акциями. Но насколько это безопасно — возвращаться к путешествиям и полетам, когда пандемия еще не закончилась? Forbes рассказывает, как обезопасить себя, если ехать все же надо

Карантин, введенный во многих странах для борьбы с распространением коронавируса, обернулся самым суровым кризисом за всю историю мировой авиации. Теперь постепенно авиасообщение, в том числе международное, налаживается. Хотя правительства по-прежнему рекомендуют гражданам воздержаться от поездок, многие после самоизоляции подумывают о том, чтобы отправиться куда-то за пределы опостылевшей квартиры и города. Но насколько это безопасно — вопрос открытый.

Почему летать может быть опасно?

Самая главная угроза при перелетах — это контакт с другими людьми: с ними приходится общаться, с ними приходится бок о бок сидеть. Причем соблюдать социальную дистанцию может быть сложно сразу на нескольких этапах перелета: на пути в аэропорт, в аэропорту вылета, на борту, в аэропорту прилета и по пути до места назначения.

https://www.youtube.com/watch?v=Ar6DXrg4oIc

При перелетах возникает сразу несколько рисков: заразиться на борту, заболеть далеко от дома, оказаться в карантине, не найти безопасного и доступного жилья для изоляции, перечисляет Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA).

Заразиться коронавирусом можно от инфицированных пассажиров, у которых даже может не быть симптомов.

Но они все равно будут источниками инфекции, которая напрямую может передаться другим людям, которые находятся в ближайшей досягаемости или касаются тех же поверхностей, что и зараженный.

В аэропортах люди стоят в очередях, контактируют с сотрудниками авиакомпаний, посещают места общественного пользования (например, туалет) и общепит.

Вирус распространяется внутри самолета?

Вопрос дискуссионный, и однозначного ответа на него пока нет, но большинство исследований и рекомендаций показывают, что риск распространения вируса в самолете по воздуху не очень большой.

Например, Центры по контролю и профилактике заболеваний США (CDC) прямо указывают, что большинство бактерий и вирусов обычно не распространяются широко в салоне самолета из-за особенностей циркуляции воздуха и его фильтрации.

В салоне самолета воздух состоит пополам из воздуха за бортом (который на высоте эшелона стерилен) и пополам из постоянно оборачиваемого воздуха внутри салона, который проходит через мощные фильтры. Например, Airbus и Boeing утверждают, что их самолеты оборудованы фильтрами HEPA, которые способны задерживать очень мелкие частицы, в том числе вирусы, пишет Bloomberg.

Кроме того, воздушный поток в самолетах как правило направлен сверху вниз, а не из задней части самолета в переднюю или наоборот, что также не позволяет вирусу свободно распространяться.

Но есть нюансы: например, вентиляция не всегда работает на полную мощность, когда самолет еще стоит на земле.

В самолете есть еще как минимум два фактора, которые мешают вирусу расплываться по салону: все люди сидят лицом в одном направлении, а не лицом к лицу, и при этом обычно остаются на своих местах после посадки. Еще один барьер — спинки кресел, перечисляет IATA.

Доцент медицинской школы Гарварда Лин Чен заявила National Geographic, что текущие данные указывают на только редкие случаи передачи вируса на борту самолета.

Исследования подтверждают низкую угрозу заражения внутри салона?

Пока данные противоречивы. IATA цитирует, например, исследование на примере рейса из США в Тайбэй 31 марта: у 12 пассажиров затем подтвердился коронавирус, но у других пассажиров и членов экипажа тесты дали отрицательные результаты. Другое исследование, в Великобритании, выявило 14 заразившихся пассажиров рейса всего от одного человека.

IATA опросила 18 крупных мировых авиакомпаний, и они за январь-март 2020 года выявили лишь четыре эпизода возможной передачи вируса во время полета, причем только от пассажиров членам экипажа.

Запрос большей группе из 70 авиалиний (которые составляют половину мирового объема перевозок) также не показал случаев с подозрением на передачу вируса во время полета.

Но есть и другие данные. Так, исследование на примере рейса из Гонконга в Пекин показало, что 20 человек заразились от одного больного пассажира.

Данные 2015 года, опубликованные на сайте Американского общества по микробиологии (American Society for Microbiology), свидетельствуют, что другие другие вирусы, как атипичная пневмония (SARS), грипп и оспа, которые, как и коронавирус переносятся воздушно-капельным путем, все же распространялись в самолетах.

Вывод: в самолете меньше вероятность распространения вируса, чем, например, в автобусах или старых вагонах метро без системы кондиционирования и очистки воздуха, но о полной безопасности все же говорить не приходится.

Как защищают здоровье пассажиров в аэропорту и на борту самолета?

Путешествие на самолете подразумевает несколько стадий, на которых могут возникнуть риски. Но можно выделить две основных: в аэропорту и на борту. Вот какие меры безопасности называет IATA.

В аэропорту:

1. Измерение температуры. Многие страны и аэропорты сделали обязательным термометрию при входе в здание аэровокзала. Жар — один из первых признаков COVID-19 у некоторых людей. Но проверка температуры не сможет выявить людей с заболеванием на ранней стадии, без симптомов, а также тех людей, у кого температура не является симптомом, или которые приняли жаропонижающее. При этом опросы показывают, что измерение температуры в аэропорту успокаивает пассажиров, а также убеждает некоторых людей с проявлениями заболевания отказаться от поездки.
2. Отслеживание симптомов. Если перед поездкой начали проявляться любые из симптомов коронавируса (это может быть, например, жар, затрудненное дыхание или диарея), то от перелета следует отказаться. То же касается людей, которые живут с заболевшими, контактировали с ними или должны соблюдать самоизоляцию по предписанию госорганов. Многие страны уже сейчас требуют от пассажиров заполнять опросник на предмет симптомов. Некоторые ввели в аэропортах медосмотр людей с признаками заболевания — как правило, по прибытии.
3. Тестирование на коронавирус. Такие страны, как Южная Корея, Китай, Австрия и Исландия, сделали отрицательные результаты теста на коронавирус официальным требованием для разрешения въезда. Тест должен быть сделан либо до вылета, либо после прилета. IATA утверждает, что идеальное время для тестирования — прямо перед поездкой, причем для простоты и удобства тесты должны быть организованы прямо в аэропорту вылета. Но тесты не всегда точны. Иногда они могут не выявить заболевание, особенно если человек заразился недавно, либо дать положительный результат, даже когда человек здоров. Есть и вопрос задержки в получении результатов: даже в лучшем случае она составит несколько часов. Тесты на антитела помогают узнать, переболел ли человек и получил ли он какой-нибудь иммунитет. Но антитела не выявляются на ранних стадии болезни и, к тому же, непонятно, как долго сохраняется иммунитет.
4. Социальное дистанцирование. Коронавирус передается воздушно-капельным путем и содержится в микрочастицах, которые выдыхает человек. Поэтому один из самых эффективных способов борьбы с инфекцией — ограничить контакты людей и держать их подальше друг от друга. Аэропорты и авиакомпании адаптируют сервис для того, чтобы максимально добиться дистанцирования: например, перевозчики вводят определенный порядок посадки в самолет (например, сначала заходят задние ряды), продвигают онлайн-регистрацию, устанавливают стойки автоматической сдачи багажа. В США транспортная безопасность предлагает людям самим сканировать свои документы вместо того, чтобы передавать их сотруднику. Авиакомпания United Airlines установила защитные экраны на стойках регистрации. Компания закупает киоски самостоятельной регистрации, которых не нужно касаться: для печати посадочного можно использовать смартфон.

На борту самолета:

1. В салоне самолета меры по социальному дистанцированию должны также соблюдаться. Добиться полного дистанцирования на борту сложно, если не делать совсем уж низкой загрузку рейсов, но в этом случае их стоимость для пассажиров резко подорожает. Кроме того, проблемой на борту становится перемещения людей — особенно при посадке и высадке, а также при пользовании туалетами. Взаимодействие экипажа с пассажирами минимизируется: например, заранее до посадки на местах размещают еду и воду. Некоторые авиакомпании ограничивают объем ручной клади и допускают к туалетам строго по одному человеку. Некоторые авиакомпании вроде Jet Blue Airways и Delta Air Lines пообещали оставлять пространство между пассажирами. Другие авиакомпании отказываются это делать, ссылаясь на недостаток изученности эффективности подобной меры и дороговизну такого шага.

May 9, 2020

1. Ношение масок. Многие аэропорты мира сделали ношение масок обязательным для пассажиров, провожающих и сотрудников аэропортов, а также во время полета. Но остается вопрос с контролем за исполнением требования. Как убедился корреспондент Forbes, в подмосковном «Домодедово» в один из выходных дней в середине июня большинство пассажиров было без масок, а в самолете при практически полной посадке в маске был от силы каждый второй, если не меньше. 
2. Уборка и дезинфекция. Авиакомпании стали чаще и тщательнее проводить уборку самолетов, а также дезинфицировать поверхности. Хотя основной путь передачи вируса — воздушно-капельный, он может оседать на поверхностях. Оттуда он может попасть на руки человека и, если тот коснется лица, рта или глаз, через слизистые проникнуть в организм. Поэтому важно проводить уборку со средствами, которые содержат хотя бы 60% спирта. Особенно уборка необходима при коротких перелетах, когда необходимость быстрой переориентации самолета на другое направления не позволяла провести серьезную уборку. Но теперь перевозчики за этим следят. IATA упоминает еще одну тактику: выдавать пассажирам антибактериальные салфетки, чтобы они могли самостоятельно протереть поверхности и убедиться, что вокруг них все обеззаражено.

Как поберечься самому?

Полеты рискованны из-за близости людей друг к другу: они стоят в очередях, регистрируются на рейсы, посещают заведения общепита и пользуются местами общего пользования (например, туалетами). Поэтому самы главный совет — следить за дистанцией и держаться подальше от людей. Снизить риск заражения других можно, надев маску.

Правительство Великобритании советует избегать самых популярных для перелетов дней (праздники и выходные), а также самых загруженных маршрутов. Руки как можно чаще нужно мыть — с мылом и не меньше 20 секунд, а если это невозможно — то обрабатывать антисептиком. Рот, нос, глаза трогать нельзя.  При чихании и кашле закрывать нос и рот салфеткой или локтем.

Лучше регистрироваться онлайн. В аэропорт лучше приезжать в одиночку, без провожающих. Поменьше передвигаться по зданию аэропорта, только по необходимости, и не общаться с людьми без необходимости.

Узнать больше

• «Квест в темноте»: как мы будем летать на самолетах после самоизоляции и будут ли билеты от 70 000 рублей
• Пристегнутые ремни, смена масок: Росавиация описала поэтапную отмену ограничений в аэропортах и самолетах
• Дорогие билеты, полупустые самолеты и уход лоукостеров: как мы будем летать после пандемии 
• Ни взлететь, ни поплавать: что останется от сферы пассажирских перевозок?
• Летайте дома: какой будет авиация после кризиса

• Ринат Таиров Forbes Staff

#коронавирус #авиация #авиаперевозки #Светлая сторона