Итак я прошел этот путь! Это заняло практически месяц но всё таки я смог переоформить свой грузовой фургон в легковой автомобиль официально и получить новые документы с внесенными изменениями!

Ниже я дам полную инструкцию со своими замечаниями как это происходило в период июль-август 2015 года. В интернете крайне мало информации (и часть противоречит друг другу) так что уверен этот отчет поможет заинтересованным в вопросе людям.

Итак ситуация — у нас есть грузовой фургон категории B (масса до 3.5 тонн, грузоподъемность 1250 кг) с одним водительский и одним пассажирским местом, а нужно получить легковой транспорт с 7 пассажирскими местами (почему именно 7 я опишу позже)

Шаг 0 — Подготовка фургона к переоформлениюОчень важно не вносить в конструкцию фургона никаких изменений до получения на это разрешения в НАМИ и ГАИ.

Когда речь идет о грузовом фургоне в нём обязательно должна быть перегородка между салоном и грузовым отсеком, а так же не должно быть стекол или иных изменений в грузовом отсеке. Так же я очень рекомендую установить дополнителный (третий) стоп сигнал, если такогово у вас нет.

И снять все самостоятельно установленные элементы освещения не предусмотренные изначально. В обещем нужно максимально привести вид авто к заводскому виду

Шаг 1 — Получение предварительного разрешения в НАМИНАМИ это такая весьма странная структура, которая лениво рулит оформлением переоборудования транспорта за ваш счет. Её сайт (в целом неплохой) имеет раздел посвященный переоборудованию авто — expertise.nami.ru/pereoborudovanie-ts. Там можно бланки и документы которые особо не нужны, т.к. вы всё заполнять будете все равно на месте.

• Необходимо:— ваш паспорт— ПТС и СТС авто— заявление на переоборудование (заполняется на месте)— графическая схема переоборудования (пример ниже)
• — 5000-6000 руб денег
• Привозить сам фургон не нужно!

— часа 3-4 свободного времени

Контора находится на ул. Автомоторная, д. 2 и работает ежедневно с 9 до 18 с перерывом на обед 13-14По приезду нужно позвонить по телефону +7 (495) 453-30-57 и заказать пропуск на свое имя. Вам нужно в 117 кабинет с фразой «хочу переоборудовать фургон». Очередей там обычно нет. Сотрудники в целом вполне адекватные, хоть и не сильно быстрые.

Дадут вам бланк заявления в котором большинство полей это перепись данных из ПТС и большое поле для описания вносимых изменений. Потом они все равно напишут там всё по совему, но для начала нужно туда вписать что-то типа «демонтаж межсалонной перегородки, установка в грузовом отсеке 6 пассажирских мест с трехточечными ремнями, панорамное остекление грузового отсека».

По своей инициативе НАМИ туда впишет большинство или все из следующих пунктов «настил пола, отделка стен и потолка, установка освещения, вентиляции и отопления в грузовом отсеке».

Кроме того ваше остекление станет «остеклением заводскими стеклами» а посадочные места превратятся в «сертифицированные кресла заводского изготовления с сертифицированными трехточечными ремнями безопасности установленные на усиленное основание пола и тд».

Внимательно прочтите получившиеся изменения. С этого момента вы будете плясать от них и обязаны сделать всё в точности как описано — ни больше ни меньше.

Платите в кассу 5-6 тыс руб и получаете одобренное заявление

Шаг 2 — Получение предварительного разрешения в ГАИ

Второй этап перед собственно переоборудованием — это получение разрешения в ГАИ. Для такой процедуры подходит не любое ГАИ, позвоните уточните.

Точно подходит ГАИ в Бутово куда ездил я (Академика Глушко 13) — там можно сразу заехать на стоянку осмотра.

Отдел который вам нужен не стоит искать в терминале — там его не будет — идите на 3 этаж кабинет 312 — работает вт 8-19 и ср-сб 8-17 с обедом 14-15

1. Нужно:— Ваш автомобиль— ПТС и СТС— Паспорт— Разрешение из НАМИ с предыдущего шага— Заявление (заполняется на месте)
2. — Часа 3-4 времени (еще час — обед не попасть на который сложно)

Приходите, даете документы, получаете заявление и заполняете. С инспектором идете на площадку осмотра где он делает фото авто до переоборудования.

Если у вас есть какие-то отклонения от заводского вида авто — вас с большой вероятностью развернут с пометкой «приостановить до приведения тс в заводское состояние» как у меня было с перегородкой, которую я демонтировал раньше времени.

Получаете на руки увесистую пачку включая одобренное разрешение, распечатанные фото до переоборудования и даже свои штрафы и результаты поиска по базам угона и розыска ) Очереди в этот отдел обычно нет.

Тут я сделаю отступление и поясню почему мне нужно именно 7 пассажирских мест. Дело в том, что легковым может считать транспорт только удовлетворяющий некой формуле, где участвует масса авто, грузоподъемность и количество пассажиров.

Например у меня масса 2300 а грузоподъемность 1200 (итого 3500) — если я поставлю недостаточно мест — автомобиль будет считаться все равно грузовым, просто мне поменяют количество мест с 1+1 на 1+3. И я все равно не смогу вставлять стекла, делать отделку грузвоого отсека и убирать перегородку груза.

Только формула 1+7 дает мне ту саму магическую цифру, когда мой авто превращается в легковой и при этом остается в категории В.

Шаг 3 — Переоборудование в сервисе

Конечно хочется сделать всё переоборудование своими руками, да вот такая тонкость — на все работы, материалы и оборудование должны быть представлены сертификаты соответствия заверенные печатями и подписями.

И если на оборудование сертификаты достать в целом реально, то сертифицированным установщиком вам никак не стать.

Где-то в недрах правил есть пометка о возможности делать все работы самостоятельно а запчасти купить Б/У без сертификатов — но в реальном мире эта схема мне не кажется выполнимой.

Я выбрал сервис fkrit.ru/ — там мне установили стекла, сидения, сделали недорогую отделку бортов и хорошую отделку пола и потолков. Установили автономный отопитель и освещение. Подробнее я писал об этом в другой заметке — www.drive2.ru/l/7267936/ в целом мне это стоило:

• — 50 тыс стекла c установкой (8шт)— 15 тыс документы— 5 тыс стоила вся черновая отделка на стены (на выброс)— 9 тыс установка сидений (которые я одолжил только для прохождения процедур в гаи)— 35 тыс потолок с бежевой экокожей и красивым обтекающим изгибом— 18 тыс за пол который сделан из прочной влагостойкой фанеры с покрытием
• — 24 тыс автономный отопитель планар (с установкой)

Вот в общем вышло 165. Эти работы заняли около недели, что очень быстро (чаще всего недели две)Тысяч 50 можно было сэкономить сделав пол и потолок подешевле и установив дешевый зависимый от двигателя отопитель, но я делал так специально для дальнейшей эксплуатации авто.

На выходе из сервиса вы получите заполненную для гаи и нами декларацию о проведенных работах и тонну сертификатов.

Обязательно проверьте чтобы у вас был сертификат сервиса о том что он может проводить подобные работы а так же сертификаты на ремни и сидения. Ну и на всё остальное — отопитель, ткань, освещение — ничего не будет лишним.

Так же проверьте в декларации изменившуюся массу авто (у меня было 2350 стало 2530) и тип (был фургон стал легковой)

Шаг 4 — получение новой диагностической карты

Для получения карты вы можете приехать на пункт осмотра либо кхмм. заказать спиритуальный осмотр через интернет )) Не важно как — главное чтобы карта была в базе ЕАИСТО и очень важно чтобы они указали в ней новую массу авто! А не списали старую с СТС как они обычно делают. Ну и скажите что тип изменился на легковой. В остальном процедура обычна.

1. Шаг 5 — подтверждение переоборудования в НАМИ
2. Снова едем в НАМИ подтверждать что собранный нами франкенштейн сделан по правилам и не представляет опасности на дороге.
3. Нужно:— ПТС (+копия) и СТС— Паспорт— Декларация из сервиса и копия— Все сертификаты из сервиса и их копии— Распечатанные фотографии переделок вашего авто— Диагностическая карта и копия
4. — 5-6тыс денег
5. Автомобиль к осмотру не требуется!

Фотографии в принципе можно не печатать а скинуть им на email. Так же некоторые копии вам могут сделать на месте, но чем больше готового вы принесете с собой — тем быстрее и проще пройдет процесс.

Фотографировать нужно авто общим планом а так же те переделки которые вы сделали — например фото отопителя, сидений, ремней, лампочек освещения, стёкол и тд.

Через часа 2-3 и занесенных в кассу денег вы получите на руки заключение о соответствии авто требованиям безопасности и тд.

• Шаг 6 — Одобрение в ГАИ
• Садимся в авто и опять едем в ГАИ (например в Бутово) в тот самый кабинет где вы уже были.
• Нужно:— Оплаченная квитанция на 800 или 850 руб не помню, вам дадут её на 2 шаге— ПТС СТС— Паспорт— Декларация из сервиса— Диагностическая карта— Сертификаты из сервиса— Заключение НАМИ
• — 3-4 часа времени

В кабинет подаем все документы и через некоторое время идем на площадку. Тут готовьтесь — это будет самый привередливый осмотр авто из всех.

Инспектор проверит и сфотографирует все маркировки на ремнях и стеклах, проверит наличие всех выполненных по изначальной заявке пунктов и даже может проверить работу освещения и отопителя (это редко).

Если все нормально, инспектор дооформит документы и они пойдут на проверку.

Шаг Х — ожидание

Сидим на попе ровно и ждем от 2 недель до месяца решения ГАИ. Говорят они отправляют документы в центральное ГАИ и смотрят там весьма досконально.

В худшем случае вас по телефону уведомят об отказе по причине некачественно выполненной работы (например плохое крепление сидения или опасные для пассажиров части кузова) либо из-за отсутствия какого-либо сертификата. Приезжать в ГАИ можно через пару недель узнавая в том же кабинете как поживают документы.

Если вам повезет как мне — готовые документы будут вас ждать там уже в первый приезд. В награду за все действия вы получите одну единственную бумажку где будут указаны новые характеристики и внесенные изменения в авто.

1. Шаг 7 — получение документовСразу поле получения заветной бумажки можно бежать к терминалу и занимать очередь на получение документов. Тут процедура стандартная как при покупке авто
2. Нужно:— ПТС И СТС— Заключение о преоборудовании с прошлого шага— ОСАГО и копия— Паспорт
3. — 850 руб на оплату квитанции за перевыпуск СТС

Занимаете очередь, отдаете документы, получаете бланк заявления, проходите обычный осмотр авто на площадке, где инспектор еще раз подтвердит все внесенные изменения, оплачиваете пошли 850 руб, сдаете документы в окошко и получаете на руки новый СТС и измененный ПТС. УРА!

Это весьма муторная процедура, которая жрет много времени и денег, никому не известна, но тем не менее существует и проходима. Надеюсь что этот пост поможет кому-то её пройти или отказаться от этой идеи вовсе ) На вопросы отвечу, удачи! Я же продолжаю заниматься своим проектом, который стал хоть немного легальнее чем раньше. Ну сначала конечно немного отдохну от всего этого )

Из фургона в пассажирский/грузопассажирский, категория «В»

Здесь существуют два направления переоборудования:

• автомобиль переходит в категорию пассажирский М1 «В».

Проводится остекление оконных проемов, устанавливается мягкая обивка, отопление.

Устанавливаются сидения автомобильного типа с ремнями безопасности – 3-х точечные инерционные по ходу движения или 2-х точечные против хода.

Грузового отсека в автомобиле — НЕТ.

• автомобиль переходит в категорию грузовой фургон с правом перевозки пассажиров категории N1 «В»

Проводится остекление оконных проемов, устанавливается мягкая обивка, отопление.

Устанавливаются сидения автомобильного типа с ремнями безопасности – 3-х точечные инерционные по ходу движения или 2-х точечные против хода.

Грузовой отсек в автомобиле — ЕСТЬ (он отделяется от пассажирского сплошной жесткой перегородкой) и масса потенциально перевозимого груза больше, чем масса, приходящаяся на пассажиров из расчета 68 кг на 1 чел.

Приложение №1 п 1.

ТР ТС 018/2011 Примечание «Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории: М1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза; N, если это условие не выполняется. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории М.»

Получить услугу

Стоимость и срок оказания услуги

Срок оформления: 1-3 дня в зависимости от сложности переоборудования.
Стоимость от 2500 до 5000 рублей

Порядок оформления

Оформление состоит из нескольких этапов:

Этап 1

Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в аккредитованную испытательную лабораторию за предварительной технической экспертизой.
Необходимые документы:

1. Простая заявка с описанием планируемого переоборудования (скачать форму заявки);
2. Копия паспорта транспортного средства (ПТС) и свидетельства о регистрации транспортного средства (СОР);
3. Любые дополнительные материалы (при наличии) Например: договор купли-продажи, если компонент уже приобретен в собственность, сертификаты и т.д.
4. Схематичный чертеж салона после переоборудования с указанием расположения сидений/остекления/ перегородок и т.п.
   Результат: Заключение предварительной технической экспертизы.

Этап 2

Обращение заинтересованного лица (собственника или представителя собственника по доверенности) в территориальное подразделении ГИБДД, осуществляющего функции по техническому надзору независимо от места учета (в ГИБДД).
Необходимые документы:

1. Заявление на внесение изменений в конструкцию ТС (скачать форму заявления);
2. Документ удостоверяющий личность владельца, или, для юридических лиц – свидетельство о государственной регистрации и свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, а также доверенность, договор или иной документ, удостоверяющий полномочия заявителя;
3. Регистрационные документы ТС (ПТС и СОР);
4. Заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства;
5. Предоставление транспортного средства на осмотр.

Результат: Разрешение — резолюция ГИБДД на заявлении на внесение изменений в конструкцию ТС.

Этап 3

Проведение работ по переоборудованию в соответствии с «Заключением».

При этом если предусмотрено внесение изменений в конструкцию ТС в условиях сертифицированного предприятия, заявитель получает у производителя работ «Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ» (скачать форму заявления) и заверенные в установленном порядке сертификаты на оказанные услуги. Если же «Заключением» допущено самостоятельное производство работ, оформление «Заявления-декларации» выполняет собственник. Также необходимо собрать заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия).
Результат: Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ.

Этап 4

Проверка технического состояния и конструкции транспортного средства после внесенных изменений проверяются на соответствие требованиям нормативных правовых актов в области обеспечения безопасности дорожного движения на пунктах технического осмотра (ПТО).
Результат: Диагностическая карта.

Этап 5

Проверка безопасности конструкции и оформление протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию в аккредитованной организации («Протокол»).
Необходимые документы:

1. Заявление из ГИБДД;
2. Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон (не требуется, если предоставляли при получении предварительного заключения);
3. Сертификат на оборудование (если есть);
4. Диагностическую карту;
5. Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ;
6. Копию сертификата сервиса с расшифровкой кодов услуг;
7. Фотографии ТС после внесения изменений в конструкцию. (общий вид со всех сторон, внутреннее пространство)

Результат: Протокол технической экспертизы (проверки безопасности) конструкции транспортного средства после внесенных в нее изменений.

Нормативно-правовые акты

Основным регулирующим документом в сфере безопасности дорожного движения относительно требований безопасности конструкции автомобиля сейчас является Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011).

Получить услугу

Оформление документов на переоборудование микроавтобусов

Микроавтобусы могут переоборудоваться по разным причинам: изменение количества мест для посадки, объема грузов, увеличение комфорта и прочие задачи.

Все эти переделки необходимо регистрировать в ГИБДД, предварительно согласовав безопасность и законность эксплуатации этих изменений.

Какой пакет документов необходим для проведения этой процедуры, и какова цена на оформление документов на переоборудование микроавтобусов?

Регистрация изменений

Оформление документов на переоборудование микроавтобуса имеет ряд особенностей. Перед тем, как обращаться в ГИБДД с заявлением, необходимо пройти экспертизу в испытательной лаборатории.

Здесь будет проведен анализ и проверка на безопасность и законность планируемых изменений. Выбирайте только аккредитованные лаборатории, поскольку организация должна вам выдать заключение на бланке строгой отчетности.

После того, как пройдена предварительная экспертная оценка, остается совершить всего четыре шага:

Оформление документов на переоборудование микроавтобусов

1. обращение в ГИБДД с пакетом документов и заявлением, в котором подробно описываются все изменения;
2. проведение ремонта в специализированном СТО и получение соответствующих сертификатов и протокола выполненных работ.
3. прохождение техосмотра и повторной экспертизы для выявления степени безопасности и качества выполнения всех переделок.
4. заключительное обращение в ГИБДД с целью завершения регистрации и замены документов на автомобиль.

Обратите внимание, что регистрация переоборудования автомобиля обязательна. В обратном случае вам грозит административное наказание, вплоть до изъятия прав и отправки автомобиля на штрафстоянку.

Стоимость услуги по получению документов на переоборудование микроавтобусов

УслугаЦена

Для спорта и семейного отдыха	5 000 — 6 000 руб
Установка газобалонного оборудования (ГБО)	от2 500 руб
Из фургона в пассажирский, категория «D»	2 500 руб
Учебный, категория «C», «D»	3 000 руб
Изменение пассажировместимости, связанное с изменением категории из «D» в «B»	от 2 500 руб
Замена двигателя и кабины, категория «D»	3 500 руб x 2
Установка лежачих мест в автобус	5 000 — 7 000 руб
Изменение силовой системы кузова, колесной базы, категория «C», «D»	5 000 — 6 000 руб
Переоборудование автобуса для перевозки детей	5 000 — 6 000 руб
Установка ремней безопасности, категория «D»	4 000 — 5 000 руб
Офис на колёсах	5 000 — 6 000 руб
Семейные для дальних поездок	5 000 — 6 000 руб
Ритуальные перевозки	5 000 — 6 000 руб
Лаборатории специальные и передвижные мастерские	5 000 — 6 000 руб
Инвалидные перевозки	5 000 — 6 000 руб
Магазин на колёсах	5 000 — 6 000 руб
Дом на колёсах	5 000 — 6 000 руб
ВИП туристические	5 000 — 6 000 руб
Бюджетное переоборудование категории В	5 000 — 6 000 руб
Бизнес класс	5 000 — 6 000 руб
Маршрутное такси	5 000 — 6 000 руб
Междугородний автобус	5 000 — 6 000 руб
Грузопассажирский вариант	5 000 — 6 000 руб
Туристический вариант	5 000 — 6 000 руб

Оформление переоборудования микроавтобусов и автобусов в ГИБДД

Поможем внести отметку о переоборудовании в ПТС. Оформим документы и поможем  зарегистрировать любые вносимые изменения в микроавтобусы и автобусы в ГИБДД «Под ключ».

Узнайте общую информацию о типе переоборудования. Специфика и штрафы

Пошаговая инструкция самостоятельного оформления доработок микроавтобуса в ГИБДД

Цены на оформление документации для узаконивания переоборудования

Выгодные условия оплаты, доставка документов курьером и бесплатные звонки по всей России

Необходимость переоснащения микроавтобуса или автобуса может возникнуть в разных случаях: вы хотите установить больше сидений для пассажиров, расширить возможности перевозки грузов либо сделать свой транспорт более комфортабельным.

Внесение этих и других изменений требует обязательной регистрации в органах госавтоинспекции. Для успешного прохождения данной процедуры, в первую очередь, необходимо принять во внимание требования безопасности ТР ТС018 “О безопасности колесных транспортных средств”.

Помимо этого, владелец микроавтобус обязан  подготовить комплект документов для регистрации изменений, оплатить пошлину и получить согласие на переоборудование в подразделении ГИБДД. Наша компания осуществляет юридическое оформление дооснащения или переоборудования микроавтобусов и автобусов.

Мы подготовим для вас пакет документов для прохождения процедуры регистрации изменений в ГИБДД, а также проконсультируем и поможем на протяжении всей процедуры переоснащения.

• Переоборудованием транспортного средства называется процедура изменения его конструкции. Например:
• ► реорганизация салона ТС
• ► монтаж или демонтирование пассажирских сидений
• ► установка нового оборудования на кузове
• и прочее

Мы не занимается непосредственно работами по переоборудованию, однако готовы посоветовать вам лучшие автомастерские. Наша компания оказывает содействие в решении вопросов, затрагивающих правовой аспект процедуры переоснащения транспортных средств. Мы подготовим для вас все необходимые документы и гарантируем регистрацию внесенных изменений в ГИБДД.

ВНИМАНИЮ АВТОВЛАДЕЛЬЦЕВ! Начинать работы по переоборудованию или дооснащению ТС следует только после оформления заключения предварительной техэкспертизы и предъявления ТС на осмотр в ГИБДД.

Особенно внимательно следует отнестись к процедуре переоснащения или дооснащения пассажирских/грузопассажирских микроавтобусов, поскольку переоборудование подобного рода имеет высокий уровень сложности, а также должно соответствовать всем нормам безопасности.

Автомобиль может быть задержан, снят с учета ГИБДД и помещен на штрафстоянку, если Вы не выполнили требований по обязательной регистрации внесенных изменений.

сумма штрафа для юридических лиц

Сумма штрафа для физических лиц

СОБРАТЬ ДОКУМЕНТЫ И ПРИЙТИ В ГИБДД

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ ИЗМЕНЕНИЯ

Получив у нас заключение предварительной технической экспертизы вы посещаете отделение автоинспекции, где вам выдают разрешение на внесение изменений

Вы предъявляете ваше ТС на осмотр в ГИБДД вместе с документами. Сотрудник автоинспекции выдаст свидетельство СКТС, после чего в ПТС вносится информация об изменениях

1. При регистрации изменений вносимых в конструкцию микроавтобуса следует учесть некоторые тонкости:
2. ► приступать к проведению работ по переоборудованию можно только после того, как будет получено заключение предварительной технической экспертизы
3. ► осуществлять проверку безопасности и выдавать соответствующие подтверждения вправе организации, прошедшие аккредитацию
4. ​

Деятельности нашей компании лицензирована и сертифицирована, и мы имеем право на выдачу документов для регистрации переоснащения микроавтобусов и автобусов.

Наши сотрудники занимаются подготовкой и оформлением необходимых бумаг для монтажа климатических систем, установки или демонтажа посадочных мест, а также прочего оборудования.

Вне зависимости от характера переоснащения последовательность действий при оформлении переоборудования будет следующей:

• ► оформление заключения предварительной технической экспертизы специализированным центром;
• ► получение разрешения на внесение изменений в отделении Госавтоинспекции;
• ► проведение сервисных работ по доработке ТС;
• ► получение заявления-декларации и копий сертификатов от СТО;
• ► оформление в компетентной организации протокола экспертизы безопасности ТС;
• ► предъявление ТС в ГИБДД для осмотра, получение свидетельства СКТС и регистрация переоборудования.

Все шаги переоборудования

Подойдет для самостоятельной регистрации.

С доработками в сертифицированном СТО

1. Входит: 
2. Заключение
3. Протокол

Подойдет для самостоятельной регистрации.

С самостоятельными доработками или в любом СТО

Входят все документы для регистрации переоборудования: 

заключение, протокол, заявление-декларация, сертификаты СТО

Без участия владельца (по доверенности). Весь пакет документов, включая свидетельство СКТС

Всего 1 визит в ГИБДД для регистрации!

Выдача свидетельства СКТС для  внесения отметок в ПТС и СТС

Без участия владельца по оригиналам документов.

Регистрация изменений с отметками в ПТС и выдачей нового СТС без Вашего визита в ГИБДД. Без дополнительных трат на пошлины.

МОНТАЖ КОНДИЦИОНЕРА И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО БАГАЖНИКА

СМЕНА КАТЕГОРИИ «D» на «C». ДЕМОНТАЖ ПАССАЖИРСКИХ МЕСТ

ДЕМОНТАЖ НЕСКОЛЬКИХ СИДЕНИЙ И УСТАНОВКА ДОП. ОБОРУДОВАНИЯ

ОФОРМИМ ВЕСЬ ПАКЕТ ДОКУМЕНТОВ ЗА 24 ЧАСА!

Сроки оформления доработки конструкции микроавтобуса обычно не превышают 1 рабочего дня. В среднем изготовление одного документа занимает 1 час.

Продолжительность проектирования может варьировать от 15 минут до 1 дня, точные сроки определяются сложностью переоснащения.

Мы просим вас с пониманием отнестись к данному факту, поскольку качественная и безошибочно выполненная работа снижает риски юридических проволочек в дальнейшем.

На каждый документ и услугу предоставляется гарантия. Если мы совершили ошибку в оформлении, то бланк Вам заменится бесплатно. Мы возвращаем деньги при отказе в регистрации переоборудования в ГИБДД с нашими документами.

Фотопримеры успешных работ

На этих фотографиях представлена лишь небольшая часть автомобилей, владельцы которых обратились к нам за помощью в регистрации изменений.

Наша компания занимает одну из ведущих позиций на территории России в сфере регистрации изменений ТС. Мы имеем большой опыт работы в данной нише, поэтому можем гарантировать положительный результат в 100% случаев.

Для того, чтобы задать интересующий вас вопрос или уточнить детали, вы можете позвонить нам или же заказать обратный звонок

Вне галереи

Закажите регистрацию доработок микроавтобуса у нас!

Только с нами Вы можете на 100% быть уверены в успешной регистрации доработок своего автомобиля

КОМПЛЕКСНОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ

Всегда ответим на любой Ваш вопрос о переоборудовании ТС на любом этапе регистрации изменений

ВАШ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МЕНЕДЖЕР

Мы точно знаем, к чему придираются в ГИБДД, и гарантируем корректное заполнение документов

Не дольше 20 минут оформляем протоколы и заключения, опираясь на огромный опыт. Вы можете получить документы в течение суток! 

Мы работаем одинаково эффективно во всех регионах! Наши клиенты по всей России!

предоплата всего 30%, условие отражено в договоре

бесплатный номер для связи на любом этапе оформления

ежедневная курьерская отправка документов по всей стране

Смена категории ТС при переоборудовании микроавтобуса

Смена категории транспортного средства предоставляет владельцу некоторые преимущества, такие как экономия при покупке страховки или уплате налогов, возможность проезжать в центр города и необходимость реже проходить техосмотр. Рассмотрим основные варианты смены категорий.

Переоборудование микроавтобуса из категории «D» в «B»

Категория «D» – это автобусы и микроавтобусы с количеством пассажирских сидячих мест более 8, помимо сиденья водителя и без ограничения по массе.

Для смены категории необходимо уменьшение количества мест до 8. Если на сиденьях установлены поясные ремни безопасности, то необходимо поменять их на трехточечные инерционные.

На тех местах, что установлены спиной по ходу движения поясные ремни допустимы.

Что касается массы автомобиля, то не любой микроавтобус или автобус можно так просто перевести в категорию «B». Например, у микроавтобуса, с полной массой автомобиля 4000 кг. понадобится также внесение изменений в подвеску, чтобы снизить грузоподъемность до 3500 кг. А совсем большие автомобили даже при уменьшение пассажирских мест попадают только в категорию «C».

Переоборудование грузового фургона из категории «C» в «B»

Категория «C» – это автомобили, в которых не более 8 пассажирских мест, не считая водителя, и разрешенная максимальная масса более 3500 кг. Для смены категории необходимо уменьшение грузоподъемности автомобиля, путем изменения элементов подвески.

При обратной смене категории для увеличения грузоподъемности работ еще больше – это внесение изменений в подвеску, тормоза и рулевое управление…

Другие моменты по установке сидений, врезки окон, перегородок смотрите в статье «Смена типа ТС при переоборудовании микроавтобуса».

Целесообразность смены категорий

Периодичность прохождения техосмотра – автобусы категории «D» должны проходить осмотр дважды в год. Сменив категорию «D» на «B», осмотр уже надо проходить реже – один раз в два года для автомобилей, возрастом 3-7 лет и один раз в год автомобилей старше 7 лет…

Проезд – в некоторых местах грузовым автомобилям, категории «C», запрещен въезд в центр города, проезд по мостам в дневное время и прочие ограничения… В этом случае смена категории расширяет границы передвижения автомобиля…

Экономия – при смене категории могут отличатся стоимость страховки и ставки транспортного налога в том или ином регионе. Особенно эта разница ощущается при высокой мощности автомобиля…

Кстати, на счет страховки, оформляйте ее сразу на новую категорию, не важно дороже или дешевле она будет.

Если случится авария, и выяснится что страховка оформлена не правильно, страховая компания откажется от выплат и все расходы придется платить вам…

Как изменить конструкцию и категорию автомобиля

Работы по внесению изменений в конструкцию автомобиля могут выполнять сертифицированные организации или владелец транспортного средства. Исключаются компании без сертификатов и прочие умельцы, типа дяди Васи из соседнего гаража. Другими словами в заявлении-декларации можно указывать только сертифицированную организацию или себя…

Конечно можно сделать работы у соседа в гараже, а указать в заявлении себя, но все не так просто… Сотрудники ГИБДД неохотно работают с частниками, ибо не хотя брать на себя ответственность за безопасность изменений.

Например, если владелец прикрутил сиденье к полу не так, как положено, а саморезами, то в этом случае инспектор будет виноват что не доглядел. А когда переоборудование сделано сертифицированной компанией, то за безопасность отвечает уже она.

Поэтому бумажная волокита происходит гораздо быстрее и проще…

Наша рекомендация тут такая, если есть навыки работы с автомобилем и желание сэкономить, то работы по демонтажу сидений и прочих элементов можно провести самостоятельно, а работы по установке отдать сертифицированной организации. А если вы за то время, что провозитесь с машиной, сможете заработать больше денег свой основной деятельностью, то очевидно, что проще обратится к профессионалам и в конце получить готовый автомобиль и пакет документов…

Прайс лист

Стоимость услуг по регистрации изменений в конструкции транспортных средств, прайс лист © Центр регистрации изменений, Москва, Санкт-Петербург.

Упрощенное сопровождение

Что туда входит:

• Предварительная техническая экспертиза
• Протокол технической экспертизы
• Техосмотр

Если вы заказываете регистрацию ГБО:

• Паспорт ГБО
• Форма 2а
• Форма 2б
• Сертификат соответствия ГБО
• Паспорт на баллон

Полное сопровождение

Что туда входит:

• Свидетельство о соответствии требованиям безопасности
• Предварительная техническая экспертиза
• Протокол технической экспертизы
• Техосмотр

Если вы заказываете регистрацию ГБО:

• Паспорт ГБО
• Форма 2а
• Форма 2б
• Сертификат соответствия ГБО
• Паспорт на баллон

№ Наименование услуги Упращенное сопровождение Полное сопровождения

Услуги по регистрации изменений
1	Регистрация ГБО	6500р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
2	Регистрация рефрижератора	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	16000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
3	Регистрация замены двигателя	9000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
4	Регистрация силовых обвесов OFF ROAD тюнинг Лифтинг подвески Колеса увеличенного размера Силовой бампер Силовые пороги Лебедка Шноркель Экспедиционный багажник	12000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	25000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
5	Регистрация установки специальных надстроек вакуумная машина мусоровоз автовышка эвакуатор	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	19000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
6	Регистрация установки дополнительного оборудования краноманипулятор КМУ гидроманипулятор ГМУ	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
7	Регистрация учебных автомобилей установка дополнительных педалей сцепления установка дополнительных педалей тормоза переоборудование в учебный транспорт	9000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	17000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
8	Регистрация смены типа кузова Бортовой в фургон Изотермический фургон Еврофургон Самосвал Цистерна	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
9	Спальный бокс на кабину	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
10	Регистрация устройства ограничения скорости (УОС),АБС	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
11	Регистрация удлинения рамы	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
12	Регистрация смены категории транспортного средства	11000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
13	Регистрация смены типа ТС пассажирский в грузопассажирский грузопассажирский в пассажирский	11000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
14	Регистрация увеличения высоты бортов надставные борта нарощенные борта	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	17000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
15	Регистрация навесного оборудования Дополнительные баки Инструментальные ящики Фаркоп Спойлер	6500р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
16	Регистрация Гидроборта	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
17	Регистрация устройства ограничения скорости (УОС),АБС-2	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	18000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
18	Оформление карты МАП	8000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	8000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.
19	Оформление СБКТС	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 часа.	10000р. Срок подготовки документов: 1-3 дня.